Qui doit passer la formation SECUFER à Lyon ?

SECUFER : bien distinguer de la formation SST

Beaucoup confondent SECUFER et SST (Sauvetage Secourisme du Travail). Or, ce sont deux formations radicalement différentes. Le SST relève du secourisme et des gestes de premiers secours en entreprise. SECUFER, en revanche, est une formation de sécurité ferroviaire qui enseigne les risques spécifiques liés aux emprises ferroviaires : circulation des trains, caténaires électriques, signalisation ferroviaire, zones dangereuses, et procédures d'intervention conforme à la SNCF Réseau. À Lyon, Vénissieux, Perrache ou Part-Dieu, les chantiers proches des voies exigent SECUFER pour tout intervenant. Le SST reste utile mais ne remplace pas cette formation obligatoire.

Le cadre légal obligatoire : décret 2017-694

La formation SECUFER s'appuie sur le décret 2017-694 du 2 mai 2017, qui insère l'article R. 4154-1 et suivants dans le Code du travail. Ce texte rend obligatoire la formation de tous les intervenants travaillant sur ou à proximité immédiate des voies ferrées, qu'ils soient salariés ou prestataires. Ce décret s'applique sur tout le territoire français, y compris à Lyon, Saint-Priest, Villeurbanne et l'agglomération lyonnaise. Les entreprises BTP, les sous-traitants SNCF Réseau et les prestataires de services doivent donc justifier que leur personnel dispose d'une certification SECUFER valide. L'absence de formation expose l'entreprise à des contrôles de l'inspection du travail et à des sanctions administratives et pénales.

Qui doit obligatoirement passer la formation SECUFER ?

Plusieurs profils professionnels doivent impérativement suivre SECUFER à Lyon et en région :

• Soudeurs et mécaniciens ferroviaires intervenant sur les rails, les traverses ou les infrastructures de voie.
• Électriciens caténaires travaillant sur les lignes de caténaires et les postes de transformation ferroviaires.
• Chefs de chantier et chefs de sécurité ferroviaire responsables de la coordination et de la sécurité sur site.
• Élagueurs et ouvriers forestiers intervenant à proximité des lignes ferroviaires (notamment en Auvergne-Rhône-Alpes où les ramifications arborées longent les voies).
• Conducteurs d'engins de terrassement et de manutention opérant sur les chantiers ferroviaires.
• Prestataires de services généraux intervenant régulièrement sur les emprises SNCF Réseau (nettoyage, maintenance légère, etc.).

À titre d'exemple, les gares comme Part-Dieu, Perrache et Saint-Priest, ainsi que les multiples chantiers logistiques et industriels de Givors et Vaise, exigent la présence de personnel certifié SECUFER. Tout intervenant sans cette qualification ne peut pas accéder à l'emprise ferroviaire.

Les habilitations clés du référentiel SECUFER

Le référentiel SNCF Réseau définit plusieurs habilitations spécialisées, délivrées à l'issue d'une formation SECUFER adaptée :

• AAE (Annonceur Approche Équipe) : habilitation pour les personnels qui annoncent l'approche des équipes sur les voies, essentielle pour la coordination de sécurité.
• ASP (Agent de Sécurité du Personnel) : agent responsable de la sécurité du personnel sur l'emprise, qui vérifie le respect des consignes et supervise les opérations.
• Intervenant qualifié électricité : pour les travaux sur les installations électriques de la voie.
• Chef de chantier ferroviaire : supervise les équipes et les chantiers, garant de la sécurité globale du projet.

Chaque habilitation correspond à un niveau de responsabilité et de formation spécifique. À Lyon, Villeurbanne et Bron, les centres de formation proposent ces habilitations en fonction des besoins des entreprises locales.

Pourquoi se former SECUFER à Lyon et en région Auvergne-Rhône-Alpes ?

Lyon et sa région sont au carrefour de grands axes ferroviaires. Les gares de Part-Dieu et Perrache accueillent des milliers de passagers quotidiens, et les chantiers ferroviaires sont omniprésents : travaux de maintenance, renouvellement de voies, aménagements logistiques à Vénissieux, Saint-Priest et Villeurbanne. Les entreprises BTP et les sous-traitants présents sur ces chantiers doivent donc former rapidement et régulièrement leurs équipes. Une formation SECUFER à proximité (à Lyon même) réduit les coûts logistiques et les délais d'attente. Elle permet aussi aux entreprises lyonnaises de respecter les standards de SNCF Réseau et d'accéder aux marchés de travaux ferroviaires. C'est un atout commercial indéniable, tant en interne qu'auprès des donneurs d'ordre.

Durée, tarif et modalités pratiques

Une formation SECUFER classique dure généralement 2 à 4 jours selon l'habilitation ciblée (AAE ou ASP). Les tarifs varient selon le format et le nombre de stagiaires, avec des coûts estimés à partir de 600 à 1200 euros HT par participant pour une formation intra-entreprise. Des sessions inter-entreprises sont également disponibles, souvent moins onéreuses. À Lyon, les organismes agréés proposent des calendriers réguliers pour s'adapter aux agendas des chantiers. La certification est valide 3 ans et doit être renouvelée avant expiration. Les demandes de devis peuvent être adressées directement auprès du centre de formation, qui établira une proposition adaptée à votre effectif et vos besoins spécifiques (électriciens, soudeurs, responsables de chantier, etc.).

Conclusion : une obligation, pas une option

La formation SECUFER est obligatoire pour tout intervenant travaillant à proximité des voies ferrées en France et à Lyon. Le décret 2017-694 l'impose sans exception. Que vous soyez chef d'entreprise BTP, responsable QHSE ou chef de chantier, vous devez vous assurer que votre personnel dispose d'une certification valide. Ignorer cette obligation expose votre entreprise à des risques légaux et à des accidents graves. À Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes, et dans tous les bassins ferroviaires, faire former vos équipes est un investissement en sécurité et en conformité.

Vous avez besoin de former vos équipes ? Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis personnalisé : 09 72 20 19 02 ou remplissez notre formulaire de contact.